Social, economic and cultural aspects of transportation accessibility in mountanious areas, on the example of Tatra County, Poland
Abstract
In this article, spatial variations both in local and regional transportation accessibility are looked at through the lenses of the social, economic and cultural environments of Tatra County. A number of methods are applied in the analysis of daily links, prices and travel time to the county capital. A comparison between local, private carriers and the National Bus Company (PKS) is made to illustrate the ongoing economic processes and their effects in this mountainous region. Also, a relationship between the Podhale, Spisz and Orawa social regions and transportation accessibility is presented as an example of certain cultural determinants of the latter. As such, this study contributes to the understanding of mobility problems in mountainous touristic areas.
Downloads
References
Albright S., 1996, Koncepcja komunikacji trolejbusowej w Zakopanem, Materiały z konferencji pt. Problemy transportowe związane z organizacją zimowych igrzysk olimpijskich w 2006 r. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, Seria Materiały Konferencyjne, Zeszyt 11 (45), Kraków.
Antoszyk R., Dobiecki A., 1996, Rola komunikacji szynowej w obsłudze Zakopanego, Materiały z konferencji pt. Problemy transportowe związane z organizacją zimowych igrzysk olimpijskich w 2006 r. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, Seria Materiały Konferencyjne, Zeszyt 11 (45), Kraków.
Bagheri N., Benwell G., Holt A., 2005, Measuring spatial accessibility to primary health care, The 17th Annual Colloquium of the Spatial Information Research Centre, Dunedin.
Centrak Statistical Office (GUS), Regional Database – www.stat.gov.pl
Dziadek S., 2001, Dostępność komunikacyjna ośrodków osadniczych na obszarze Beskidu Żywieckiego, Prace Kom. Geogr. Komunik. PTG, nr 7.
Górz B., 2003, Społeczeństwo i gospodarka Podhala w okresie transformacji, IGPZ AP, Kraków.
Guagliardo M. F., 2004, Spatial accessibility of primary care: concepts, methods and challenges, International Journal of Health Geographics 3 (3).
Guzik R., 2003, Przestrzenna dostępność szkolnictwa ponadpodstawowego, Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej UJ, Kraków.
Haynes R., Lovett A., Sunnenberg G., 2003, Potential accessibility, travel time, and consumer choice: geographical variations in general medical practice registrations in Eastern England, Environment and Planning A, volume 35.
Jeż-Pawlak A., 2002, Dostępność komunikacyjna wybranych ośrodków górskich w województwie śląskim, [w:] Dziadek S. (red.), Studia Ekonomiczne - Komunikacja i jej funkcje w województwie śląskim, Zeszyty Naukowe AE Katowice, nr 25, Katowice.
Joseph A.E., Philips D.R., 1984, Accessibility and utilization – Geographical Perspectives on Health Care Delivery, Happer & Row Publishers, New York.
Kozanecka M., 1995, Komunikacja autobusowa jako wynik powiązań przestrzennych województwa przemyskiego, Spraw. z Pos. Kom. Nauk. PAN, nr 39, Kraków.
Kozłowski L., 2003, Dostępność sieci dróg głównych na obszarach wiejskich pa przykładzie województwa kujawsko-pomorskiego, Czasopismo Geograficzne nr 74 (3), UMK, Toruń.
Lijewski T., 1962, Geografia komunikacji województwa białostockiego, Dokumentacja Geograficzna nr 2, Warszawa.
Plan Przestrzennego Zagospodarowania Województwa Małopolskiego, 2003
Ratajczak W., 1992, Dostępność komunikacyjna miast wojewódzkich Polski w latach 1948-1988, [w:] Chojnicki T. (red.), Współczesne problemy geografii społeczno- ekonomicznej Polski, UAM, Poznań.
Sobczyk W., 1985, Dostępność komunikacyjna w układach osadniczych miast, KBRU PAN, Warszawa.
Strategia Rozwoju Społeczno-Gospodarczego PowiatuTatrzańskiego 2007-2013, 2006
Szczerbaciuk Z., 2008, Przemówienie wygłoszone 22 kwietnia 2008 podczas obrad sejmowej Komisji Infrastruktury na temat aktualnej sytuacji przedsiębiorstw PKS w Polsce.
Tarski I., 1976, Czynnik czasu w procesie transportowym, WKiŁ, Warszawa.
Taylor Z., 1999, Dostępność miejsc pracy, nauki i usług w obszarach wiejskich jako przedmiot badań geografii społeczno-ekonomicznej - próba analizy krytycznej, Przegląd Geograficzny nr 69, Warszawa.
Tylkowa D. (red), 2000, Podhale – tradycja we współczesnej kulturze wsi, Instytut Archeologii i Etnologii PAN, Kraków.
Unal E., Chen S.E., Waldorf B.S., 2007, Spatial accessibility of health care in Indiana, Purdue University Working Papers, paper nr 07-07, West Lafayette.
Ustawa z dnia 13 października 1998 r. Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną, Dz. U. Nr 133 poz. 872.
Warakomska K., 1992, Zagadnienie dostępności w geografii transportu, Przegląd Geograficzny nr 64, Warszawa.
www.autobusowyrozkladjazdy.pl – National Bus Timetable website.
www.rda.krakow.pl – Regional Bus Station in Cracow website.
Warakomska K., 1993, Izochrony zmodyfikowane jako kartograficzna metoda przedstawiania dostępności ludności do miasta wojewódzkiego (na przykładzie województwa lubelskiego), Polski Przegląd Kartograficzny, tom 25, nr 2, Warszawa.
Wendt J., 2000, Dostępność komunikacyjna ośrodków władzy wojewódzkiej, Prace Kom. Geogr. Komunik. PTG 6.
Copyright (c) 2008 Paweł Kretowicz
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.